108國道二期改建完工 西二環到潭柘寺最快半小時

-回復 -瀏覽
樓主 2019-09-10 11:32:57
舉報 只看此人 收藏本貼 樓主
天虹山莊二手房

108國道二期改建工程完工,門頭溝再添一條快速聯絡線,位于潭柘寺鎮域內,設計全長3.619公里

新京報訊 (記者裴劍飛 浦峰)30公里不設紅綠燈,只需半個小時就能從西二環天寧寺橋直達潭柘寺鎮。30日,記者從北京市交通委員會路政局門頭溝公路分局獲悉,經過14個月的緊張施工,108國道二期(魯家灘村-南村)改建工程目前已建設完工,將于11月1日正式通車。

無紅綠燈

從西二環半小時可到潭柘寺

108國道北京段是北京市西南部的重要通道,是門頭溝區“三橫五縱”公路規劃網中的重要組成部分,東西貫通門頭溝區和房山區,同時承擔著北京與河北、山西等地的交通銜接任務。據了解,108國道二期改建工程位于門頭溝區潭柘寺鎮域內,起點位于魯家灘村西側,終點為南村,與108國道一期潭柘寺隧道相接,設計全長3.619公里,行車時速為60公里/小時,技術等級為一級公路,橋梁設計荷載為公路-Ⅰ級。

108國道二期改建工程通車后,潭柘寺鎮中心將通過108國道一期工程,與蓮石西路、蓮石東路相接后,直抵西二環天寧寺橋,其間將完全形成一條長達30公里的城市快速路,而且全程沒有紅綠燈,理論通勤時間可控制在30分鐘內,可極大縮短門頭溝淺山區前往市中心的時空距離,對完善北京市國道干線公路網骨架,緩解西部通道交通壓力也有重要作用。

依山而建

實現土地集約利用不用“穿城”

門頭溝區總面積1455平方公里,而平原總面積僅占1.5%,山區小城鎮可利用開發區域更是稀有。而108國道的既有公路線路基本都是穿村、穿鎮而過,會在一定程度上割裂城鎮規劃的總體功能布局,浪費土地資源。為此,在108國道二期工程設計之時,就選擇了依山而建的方案思路,以此來保證淺山地區稀有的整體土地資源,從而最大程度地保留了潭柘寺小城鎮開發利用整體規劃的完整和統一。

“與大多數道路選擇‘穿城而過’不同,108國道二期工程是沿著潭柘寺鎮外圍繞了個彎兒。”據市交通委員會路政局建設處處長秦海濤介紹,在108國道二期改建工程中共設置了5座主線橋,可實現潭柘寺小城鎮既有設施和未來新增市政道路的接駁匹配,更有利于改善和疏解規劃功能區域的交通秩序,實現土地集約利用的最大化。

如今,從潭柘寺隧道出口向西眺望,嶄新的108國道宛若一條游龍穿行于山林之間。“其中魯坨路立交橋可有效改善魯家山生物質能源垃圾焚燒發電廠的出行條件,重載貨車不再穿鎮而過,更好地提升了鎮域內人民生活的品質。”秦海濤說。

■ 幕后

公路“繞行”避讓350歲古樹

“我們在前期調研時發現,108國道二期改建工程沿線內生長有5株10米到14米高的油松,胸徑為34-43厘米,均為在冊受保護的二級古樹。”市交通委員會路政局門頭溝公路分局副局長何維彬介紹,為盡可能減少施工干擾古樹的生長環境,門頭溝公路分局會同園林等部門,制定了古樹名木專項保護方案,對其中4株設置了獨立的保護圍欄。其中,樹齡最老、樹冠最大的1株古油松已有350年樹齡,為避讓古樹,主線橋改成分體式設計,可讓古樹有更寬裕的空間和充分的光照。

此外,在108國道二期沿線還進行了一系列綠化美化。其中,撒播耐寒復合地被8.2萬余平米,下邊坡種植五葉地錦10.6萬余平米,還新栽植了4400余棵國槐、刺槐、黃櫨、油松等本土特色植物。同時,在雨水匯集的集中地帶,新建了雨水收集池。據了解,后期還將按照地區生態涵養要求,專項實施綠化加密工程,提升道路綠色品質。

(責任編輯:馬習習)
我要推薦
轉發到
彩票论坛网