大理·滿江擬將建成云南第二大高鐵樞紐

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樓主 2019-05-07 03:20:15
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龍璽太湖灣

2018年7月大理正式邁入高鐵時代。

2019年云南省將確保渝昆高鐵開工建設,爭取在今年建設完善昆明、大理鐵路樞紐,新建大理動車所、高鐵站。

話說“要致富先修路”,這些年來,大理市注重與大中城市的溝通交流,不斷升級交通基礎設施,那么交通升級之后,大理的城市發展前景無限!

邁入高鐵時代后

大理的游客吞吐能力提升3倍以上

春運高峰▲

據了解,今年春運期間,大理站共計發送旅客86萬人次,較去年同期增長了58.5萬人次,增幅達到了212%;到達旅客共計88萬人次,較去年同期增長了58.7萬人次,增幅達到203%。

游客吞吐量的增加,一方面改善了當地居民生活水平,另一方面增加了大理知名度,相應的樓盤曝光率也就增加了,使得外來游客想要在大理買房的機率大大增加。

大理的交通升級還在繼續

2018年7月,昆明至楚雄、昆明至大理動車正式開通運營;2019年1月,昆明至麗江動車正式開通運營,昆明至大理實現2小時到達,昆明至麗江3.5小時到達。

昆楚大客流呈爆發式增長,動車單日最高發送5.7萬人,7、8月份動車客座率分別為95.4%、96.3%,在全國高鐵線排名第一、第三。

同時大理到攀枝花鐵路也正式開建,預計2022年建成通車,大理去往瑞麗只需3小時。

另外一條重要交通鐵路,大瑞鐵路也將于預計在2022年建成通車。

交通升級意味著大理和周邊城市的聯系越來越密切,單從大型房企集中入駐大理就可以看出來,大理的商機已經顯現,這也會吸引更多行業的投資者前來大理購房。

大理·滿江

未來大有可為

大理的交通網絡主要集中在下關城區的東南方向,而東南方向正好是大理滿江和海東兩大開發區所在位置。

目前在滿江片區已經聚集了多家知名房企,在下關城區發展相對飽和,需要跳出環洱海周邊開發的情況下,新的經濟重心將逐漸轉移到大理滿江新區,而無論是高鐵站還是機場,大理主要的大型交通樞紐全都坐落于此,可以說是周邊的房地產項目也搭上了這趟“高鐵快車”。

大理滿江片區是連接下關城區與海東新區的中心地帶,在國家“橋頭堡”戰略中,大理被定位為滇西中心城市,而將滿江片區作為大理集行政、商貿、物流和城市CBD等諸多功能于一體的新城市中心加以發展。

目前滿江片區已基本形成機場、公路、鐵路、高鐵的立體交通網絡。未來交通越來越便捷的大理,只會吸引著更多人前來旅游、度假、投資、置業。

來源:大理房網

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